Alman lüks otomotiv üreticisi BMW Grubu, maliyetleri düşürmek ve karlılığı artırmak amacıyla dünya genelinde 8 bin kişilik istihdam azaltımına giderek yıllık 1 milyar avro tasarruf sağlamayı ve Çin başta olmak üzere küresel tedarik ile üretim ağını yeniden yapılandırmayı planladığını Sermaye Piyasaları Günü kapsamında duyurdu.
Hisseleri sene başından bu yana yüzde 40’ın üzerinde değer kaybeden Münih merkezli üretici, operasyonel karar mekanizmalarını hızlandırmayı hedefliyor. Bu doğrultuda, gelecek yılın ortasına kadar organizasyonel yapıdaki her beş departmandan biri kapatılacak ve ilgili birimlerdeki yönetici pozisyonları tasfiye edilecek.
Çin Pazarında Lokalizasyon ve Tedarik Zinciri Revizyonu
Bölgesel teslimatları 626 bin adede gerileyen ve son üç yıldaki üçüncü kar uyarısını bu pazardaki düşüş nedeniyle veren şirket, Çin operasyonlarında küçük ve kompakt segmentteki araç satışlarını tamamen sonlandırıyor. Üretici, “Yerel için Yerel” endüstriyel stratejisiyle 2030 senesine kadar Çin pazarında satılan araçların yüzde 95’inden fazlasını yerel tesislerde imal etmeyi hedefliyor.
Mühendislik, ürün geliştirme ve girdi tedarik süreçlerinin ağırlıklı bölümü de Çin operasyonlarına kaydırılacak. Bununla birlikte, Çin’deki üretim hatlarından çıkan araçların Tayland ve Endonezya gibi Güneydoğu Asya pazarlarına ihraç edilmesi opsiyonu da planlar arasında bulunuyor.
Orta ve Uzun Vadeli Finansal Projeksiyonlar
Operasyonel kar marjı (EBIT) beklentisi mevcut dönemde yüzde 1 ila 3, serbest nakit akışı öngörüsü ise 2,5 milyar avro seviyesinde bulunan şirket, yatırımcılara yeni finansal vadeler sundu. Güncellenen yol haritası kapsamında 2028 yılına kadar otomotiv kar marjının yüzde 3 ila 5 bandına çekilmesi, Quandt ve Klatten ailelerinin temettü dağıtımı açısından kritik olan serbest nakit akışının ise en az 5 milyar avroya ulaşması hedefleniyor.
BMW, 2030 ve sonrasında sektörde güçlü kabul edilen yüzde 8 ila 10 kar marjı aralığına dönmeyi ve serbest nakit akışını 7 milyar avronun üzerine taşımayı amaçlıyor. Üretim ağı dağılımında ise ABD’deki Spartanburg fabrikasının tam kapasiteye ulaşması nedeniyle X7 modelinin üzerinde konumlanacak yeni lüks SUV için küresel kapasite genişletilirken, Avrupa pazarı için iki yıl içinde Leipzig tesisinde Neue Klasse mimarisine dayalı elektrikli kompakt modelin imalatına başlanacak.
Yorumlar kapalı.