Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında hayata geçirilmesi öngörülen yeni direksiyon sınavı sistemi masaya yatırıldı. Planlanan düzenlemeyle adayların belirlenmiş sabit güzergâhlar yerine akan şehir içi trafiğinde, otoyollarda ve şehirlerarası yollarda değerlendirilmesi hedefleniyor.
Görüşülen yeni model kapsamında, sürücü adaylarının tek tip parkurları ezberlemesinin önüne geçilmesi amaçlanıyor. Değerlendirmelerde sadece belirli manevralar değil, adayların akan trafik koşullarında karşılaşabilecekleri anlık durumlara karşı refleksleri ve karar alma yetenekleri de sınanacak.
Avrupa’daki uygulamalara paralel olarak şekillendirilen taslakta, sınav alanlarının genişletilmesi hedefleniyor. Bu doğrultuda sınav güzergâhlarına çevre yolları ile şehirlerarası bağlantı yollarının da dahil edilmesi planlanıyor.
Sektör Temsilcilerinden Maliyet ve Başarı Oranı Uyarısı
Gerçekleştirilen toplantının ardından İZSED Başkanı Tolga Abacı sürece ilişkin değerlendirmelerde bulundu:
yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti. Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
Yorumlar kapalı.